Разработка проектов слип-стапелей на основе пневматических ролик-мешков, разработка проектов нестандартного применения цилиндрических баллонов.

Универсальность технологии подъема судов при помощи резинотканевых катков (ролик-мешков), позволяет организовать этот процесс практически на любой неподготовленной береговой траектории. Наша компания тесно сотрудничает с МИП Технопарк Сибирский Государственный Университет Водного Транспорта. Используя совместный научно-прикладной потенциал мы реализовали ряд проектов слип-стапелей для спуска и подъема судов:

Эскизный проект слип-стапеля для СПбРСОО «Яхт-клуб Санкт-Петербурга», г. Санкт-Петербург, пос. Лахта:

Цель проекта: Определить возможность спуска на пневматических ролик-мешках реплики корабля «Полтава».

Сложность поставленной задачи в том, что судно является цельнодеревянным, имеет сложные обводы корпуса, не обеспечивающие достаточную устойчивость на ролик-мешках, обладает большой парусностью. Однако такой тип спуска судна обеспечит наиболее полное соответствие технологии спуска на воду кораблей во времена Петра I. 

Для того чтобы добиться максимальной устойчивости судна при спуске на баллонах, была проведена оценка сил и моментов, действующих на систему судно-баллоны.

Были рассчитаны нагрузки на полотно слип-стапеля, по которому будет происходить движение и даны рекомендации по его усилению.

Были определены габариты спусковой площадки слипа, рассчитаны параметры тяговых механизмов. Определены исходные данные для дальнейшего исследования качения судна на ролик-мешках по слипу - в рамках технического проекта. 

В 2014-2015 году был выполнен технический проект слипа для судоремонтных работ в районе бухты Рудная, г. Дальнегорск.

Слип предусматривает одновременную работу с судами на двух стапелях и последовательный спуск и подъем на рабочую зону слипа. В проект входили задачи по расчету характеристик полотна слипа, определение тяговых усилий и разработки системы тяговых механизмов, расчет и подбор осветительного оборудования площадки.

 Территория для производства работ находится в бухте Рудная и имеет удобное расположение, для подхода судов на слип.

Компоновка рабочих зон слип-стапеля для работы одновременно с двумя судами.

Пробы оборудования на вспомогательной площадке слипа.