Снятие с мели морской баржи весом 1000 тонн. 

Операция по снятие с мели морской баржи, проходила с 12 по 24 мая 2017 на побережье вблизи г. Актау (Казахстан). Буксир и баржа попали в шторм, оборудование не выдержало, трос порвался. Судно вынесло на мелководье в районе мыса Песчаный 26 декабря 2017 года. 

В казахстанском секторе Каспия нет инфраструктуры для операций подобного типа.

Несамоходная баржа OMS-503 Проекта 03060, Класс К*1 III СП имеет длину 102 метра, ширину – 16,5 метров. Доковый вес – 1000 тонн. 

Снятие баржи с мели решили организовать путем выкатывания баржи с помощью подъёмного пневматического комплекса.  

Специалистами нашей компании были проведены проектно-расчетные мероприятия, включающие в себя:

• Разработано общее руководство по снятию баржи. Оно должно рассматривать условия применения ролик-мешков и их особенности касательно ситуации и условий, в которых находится баржа;
• Даны рекомендации по подготовке к подъему баржи с грунта и последующей постановке на ролик-мешки;
• Рассмотрены несколько случаев подъема баржи с грунта, для вариаций применения ролик-мешков в сложившейся ситуации;
• Описана технология перемещения баржи к месту спуска на воду;
  
• Разработаны схемы размещения и установки ролик-мешков под баржей с описанием последовательности всех проводимых операций;
• Даны рекомендации по процессу спуска на воду с привязкой к месту проведения операции.

Сделан расчет необходимого тягового усилия при подъеме, перемещении и спуске баржи:

1.  Расчет прочности корпуса баржи при подъеме с грунта на пневматических оболочках 
2.  Расчет эквивалентного бруса корпуса судна  
3. Определение напряжений эквивалентного бруса при оценочных вариантах нагрузки
4.  Расчет местной прочности днищевой конструкции от воздействия надувной оболочки конструкции
5.  Расчет местной прочности днищевого перекрытия и конструкции стабилизаторов при толкании баржи на надувных оболочках в стабилизаторы.

• Даны рекомендации по использованию в работах тяговых механизмов и механических средств, имеющихся у Заказчика;
• Составлен перечень необходимого дополнительного оборудования и средств механизации;
• Составлен список рабочей группы с определением задач каждого участника.

 В результате использовались пневматические ролик-мешки:

• эффективной длиной 16 метров и диаметром 2,0 метра. Количество 6 шт.;
• эффективной длиной 18 метров и диаметром 2,7 метра. Количество 4 шт.

В нераскрытом виде их высота всего 20 сантиметров. 
Ролик-мешки были заведены под судно, и, надувая их до необходимого давления баржа была поднята, затем способом переката баржу двигали по мелководью 300 метров до большой воды.